Depuis sa s\u00e9dentarisation, les pratiques de mobilit\u00e9 de l\u2019homme ont beaucoup \u00e9volu\u00e9 et au fil des si\u00e8cles, avec les diff\u00e9rentes r\u00e9volutions industrielles, sont apparus de nouveaux moyens de transport ayant permis d\u2019aller plus loin, plus vite. Les externalit\u00e9s qui en d\u00e9coulent sont multiples et profondes. Aujourd\u2019hui, il est non seulement possible de se rendre \u00e0 l\u2019autre bout du monde en 24h tout comme il est possible d\u2019effectuer un achat lors de son d\u00e9placement gr\u00e2ce \u00e0 son mobile.<\/p>\n\n\n\n
Toutes ces \u00e9volutions ont donc contribu\u00e9 \u00e0 changer la perception du temps et de l\u2019espace : il est d\u00e9sormais possible de vivre plus loin de son lieu de travail qu\u2019autrefois, le choix peut \u00eatre fait entre diff\u00e9rents modes de transport tout au long du parcours, etc. Dans quelle mesure cela impacte-t-il le quotidien, les usages et les habitudes ?<\/p>\n\n\n\n
La d\u00e9finition de temps de parcours se rapproche de la notion d\u2019espace-temps li\u00e9 \u00e0 la motilit\u00e9. Il est important \u00e0 ce sujet de pouvoir faire le distinguo entre \u00ab Mobilit\u00e9 \u00bb et \u00ab Motilit\u00e9 \u00bb. Ce dernier terme a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 par des chercheurs de l\u2019Ecole Polytechnique F\u00e9d\u00e9rale de Lausanne dans une \u00e9tude sur la mobilit\u00e9<\/a>, et d\u00e9fini comme \u00ab la mani\u00e8re dont un individu ou un groupe fait sien le champ du possible en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 et en fait usage pour d\u00e9velopper des projets \u00bb. Lors d\u2019un d\u00e9placement d\u2019un point \u00e0 un autre, le temps de parcours comprend les facteurs suivants :<\/p>\n\n\n\n Ces \u00e9l\u00e9ments vont permettre \u00e0 un individu de d\u00e9terminer l\u2019optimisation de son temps de parcours en fonction de diff\u00e9rentes typologies de priorit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Biais cognitifs ainsi que disponibilit\u00e9 attentionnelle ne sont donc pas les m\u00eame en fonction de ces crit\u00e8res. Afin d\u2019illustrer ce concept, prenons deux exemples :<\/p>\n\n\n\n Durant les diff\u00e9rents trajets qu\u2019effectuent ces deux individus, nous pouvons d\u00e9j\u00e0 supposer que la disponibilit\u00e9 cognitive et les usages ne seront pas les m\u00eames. En effet, la nature fr\u00e9quente du d\u00e9placement de l\u2019individu A peut lui permettre de pr\u00e9voir un d\u00e9tour en anticip\u00e9 s\u2019il a une course \u00e0 effectuer. Il sera \u00e9galement expos\u00e9 diff\u00e9remment aux annonces publicitaires qui seront faites via des panneaux d\u2019affichage, \u00e0 la radio locale, ou encore potentiellement via des tracts distribu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n En revanche, l\u2019individu B effectuant un trajet de nature exceptionnel, avec la contrainte du covoiturage dans un contexte social ne pourra pas anticiper de d\u00e9tour lors de son trajet. Il aura en revanche la libert\u00e9 de consulter son t\u00e9l\u00e9phone r\u00e9guli\u00e8rement au cours du parcours et donc d\u2019\u00eatre expos\u00e9 \u00e0 d\u2019autres formes de publicit\u00e9s. En outre, la rencontre de nouvelles personnes issues de ce syst\u00e8me de mobilit\u00e9 permet une mixit\u00e9 sociale plus importante.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Ecomobilit\u00e9 \u00bb, \u00ab Mobilit\u00e9 collaborative \u00bb, \u00ab Autopartage \u00bb, sont autant de termes qui entrent d\u00e9sormais dans le langage courant. Au-del\u00e0 de l\u2019aspect purement linguistique, ces \u00ab nouveaux \u00bb concepts sont apparus \u00e0 travers le d\u00e9veloppement des nouvelles technologies facilitant la communication entre les individus mais \u00e9galement, des besoins li\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents facteurs : enjeux \u00e9cologiques, \u00e9conomiques, innovation, etc.<\/p>\n\n\n\n La possibilit\u00e9 de partager des v\u00e9hicules de toutes sortes : voitures, v\u00e9los, trottinettes, ou encore de sous-louer son propre v\u00e9hicule, a profond\u00e9ment chang\u00e9 les modes de d\u00e9placement. L\u2019innovation technologique li\u00e9e \u00e0 la voiture autonome<\/a> permettra dans un futur proche \u00e0 des individus sans permis d\u2019effectuer des trajets o\u00f9 ils restaient jusqu\u2019alors d\u00e9pendants de la disponibilit\u00e9 d\u2019un conducteur.<\/p>\n\n\n\nEvolutions technologiques et nouveaux usages<\/h1>\n\n\n\n